सडक विभागका महानिर्देशक रामहरी पोखरेलले सडक मर्मतका काममा लक्ष्यअनुसार प्रगति नगरेको स्वीकार गरेका छन्। सोमबार सडक बोर्डको २२औँ वार्षिकोत्सवको अवसरमा बोल्दै उनले सडक मर्मतमा अपेक्षित सुधार हासिल नगरेकोमा खेद व्यक्त गर्दै यसका मुख्य कारणहरूको पनि चर्चा गरे।
---------------------- विज्ञापन ----------------------
महानिर्देशक पोखरेलले भने, “समयमै ठेक्का नलाग्दा सडक मर्मतमा अपेक्षित सुधार गर्न सकेको छैन।” उनले थपे, “एकातिर सडक मर्मतका लागि बजेट पर्याप्त छैन भने अर्कोतिर, विनियोजित बजेट पनि शतप्रतिशत खर्च हुन सकेको छैन।”
सडक विभागका प्रमुखको भनाइ अनुसार, देशभरका सडक मर्मत गर्ने जिम्मा केवल सडक विभागको मात्र नभएर स्थानीय सरकारको पनि हो। तर, जसरी सडकमा खाल्डो परे पनि गाली सडक विभागले मात्रै खाएको गुनासो उनले व्यक्त गरे।
सडक बोर्डका अध्यक्ष गणेश बहादुर केसीले २०८०/८१ आर्थिक वर्षमा स्थानीय सरकारले १८ हजार किलोमिटर सडक मर्मत गर्ने लक्ष्य राखे पनि त्यसमा ३० प्रतिशत मात्र मर्मत भएको जानकारी दिएका छन्। यसैबीच, सडक विभागले भने लक्ष्यको ८१ प्रतिशत सडक मर्मत गरेको उल्लेख गरे।
केसीले थपे, “सडक मर्मत समयमा नहुँदा उपभोक्ताहरूलाई असुविधा र सरकारको अर्थतन्त्रमा समेत नकरात्मक प्रभाव परेको छ।” उनले सडक मर्मतको महत्त्वलाई रेखांकित गर्दै भने, “यदि हामीले बाटो राम्रो बनायौँ भने अर्थतन्त्रको विकास हुनेछ, तर समयमा मर्मत नगर्दा ३/४ गुणा महँगो खर्च बेहोर्नुपर्ने हुन्छ।”
अध्यक्ष केसीले बोर्डले सडक प्रयोगकर्ताबाट राजस्व संकलन गरेर सडक मर्मतका लागि नीतिगत व्यवस्था गरेको समेत जानकारी दिए।
यसरी, सडक मर्मतका काममा सुधारका लागि बजेटको सही व्यवस्थापन र समयमै ठेक्का प्रक्रिया पूरा गर्न आवश्यक छ भन्ने कुरामा सबैलाई एकमत देखिन्छ।
